林彪「九一三事件」已屆滿40周年,對於當年林彪墜機的失事原因,迄今中共官方仍無公開定論,關鍵的黑盒子(大陸稱黑匣子)也下落不明。近來網路上曾有爆料,指飛機上的黑盒子已被大陸政府要回,唯大陸官方至今從未證實。倒是9月最新出刊的《文史參考》,大陸學者舒云披露不少墜機現場細節,在此時間點,格外引人注目。
官方論定叛國 墜機原因未提
首先來看中共官方如何論定林彪。今年一月由中共中央黨史研究室編寫、出版上市的《中國共產黨歷史第二卷》(1949-1978)第二十三章,仍以「反革命集團」稱呼林彪及其同夥。針對「九一三事件」,則指林彪「竟然陰謀殺害他所高呼的偉大的導師、偉大的領袖、偉大的統帥、偉大的舵手……;由黨章欽定的接班人竟然叛逃出國。」
關於叛逃和墜機過程,文中說:「林彪等知道他們的行動已經引起注意,計畫已難得逞,遂於9月13日凌晨強行乘機向北外逃叛國。飛機在蒙古人民共和國溫都爾汗附近墜機,機上人員全部身亡」。但對林彪失事墜機原因,則隻字未提。
傳聞黑盒子內 保留林彪聲音
林彪墜機後黑盒子的下落,至今仍是謎團重重,大多數說法,都說是被蘇聯人取走了。大陸學者舒云日前曾披露,2010年他聽說,林彪事件黑盒子已被大陸政府要回,而且某中南海的元老曾聽了黑盒子內容,裡面還有林彪的聲音。
舒云博客更爆料稱,他從不同來源得知,黑盒子裡頭林彪有說「回來」,或說「回國」。他認為,果真如此,林彪「叛國外逃」之說恐將改寫。但此一傳言中共官方從未證實。
就在「九一三事件」滿40周年前夕,9月1日最新一期的《文史參考》中,舒云再度披露了一本從未公開出版的《林彪元帥之死》冊子內的細節,這本冊子是由蒙古歷史研究所所長朝倫.達西達瓦在2007年所寫下的。值得注意的是,《文史參考》是由人民日報社主管、主辦的一份時事政論與歷史的資訊類雜誌,此文更在9月2日由人民網、《中國新聞周刊》轉載,內容涉及當時中國、蘇聯及蒙古三方在現場的調查,頗引人矚目。
人民網批露文史參考細節
據《文史參考》披露,朝倫.達西達瓦指出:「蘇聯人拿走黑匣子之後,從來沒有對蒙古講過黑匣子裡有什麼內容,這給我們調查飛機墜毀原因帶來了困難。……至今俄羅斯仍祕而不宣……,當時(中國)大使許文普、孫一先等並不知道飛機失事首先要找黑匣子。更何況因中蒙談判中斷,現場所有物品都沒有移交中國。」
《文史參考》也引據時任蒙古外交部副部長雲登的回憶,指機內曾發現一張標出航線的航圖,從河北省北戴河穿過失事現場,一直畫到貝加爾湖附近的伊爾庫茨克。但不知道為什麼,達西達瓦手冊內並沒有提到這張航圖,很可能連同黑盒子一起,被蘇聯人拿走。
大面積著火 反駁燃料用盡說
針對失事原因, 1972年中國空軍專家組曾根據墜機現場照片,推論是「油料不夠」。但《文史參考》引用1971年10月12日,蒙古國防部、總參謀部一次會議中,蘇軍駐蒙古司令官克里夫達中將對墜毀飛機調查的看法,有力地反駁油料不夠說法。
克里夫達認為,飛機因「燃料用盡」墜毀完全是謊言。一是,剩多少油能飛多長,通過儀表就能知道;二是,從大面積著火判斷,這架飛機載有足夠燃料。至於迫降也不可能。一是,迫降,飛機必須照亮降落地點,蒙古專家卻說,林彪專機墜降沒有打開機翅上的燈,也沒有放下起落架。按一般迫降應該是尾部先著地,但林彪飛機是頭部先著地,同時,儀表在著地一剎那全碎,發動機也沒熄火。
克里夫達還說,根據現場判斷,屍體主要是在機艙左邊,說明有準備,企圖通過艙門下飛機。而且從9具屍體都沒戴手錶和穿鞋看,很可能已做了準備。他更判斷,很可能潘景寅和林立果在被飛機甩出時還活著,因為他們的表情痛苦,似在火中掙扎過。
http://news.chinatimes.com/focus/501095 ... 00193.html
** 1990年代初,自德州 Larmar University 轉來的學生說,有個教授開了一大堆書要學生買(教科書超級貴,在那時就要$50~100之間);大陸學生張霞不滿與教授開槓,教授就對所有的華人學生報復(低分),張霞就更往上報幹開了......該校兩岸同學稱之" 張霞事件 "


