老灰狗巴士退休

[Hammer]

五十鈴狗頭車

以前等公車時雖有排隊,但那時國民素質差,有許多人"從前面排起"而非由隊尾排. 車子一來, 一哄而上你爭我奪(搶坐位)擠一堆大家都上不了車. 車掌小姐總是大喊"不要擠啦 !!"難到她第一天上班嗎?? 有人上了車伸手伸腳佔位子(給親友) . 不過這通常發生在起站或前幾站, 後面的反正沒位子要站著,就沒啥好搶了.
車內擠滿如沙丁魚罐頭, 常有扒手, 站的人容易遭殃.
車擠滿了就過站不停, 見過有小學生一路追車(年輕就是本錢), 看看下一站停不停(有人下車就非停不可).
資源少時,每個人都兇悍得很. 也很可憐.

[s8211421]

剛換成平頭公車的時候還是前置引擎
所以車子裡還是會聽到轟隆隆的引擎聲
司機也要跨過引擎才能下車
後來的公車都變成後置引擎了

[Hammer]

車內引擎蓋上面是層人造皮，坐到那上面很熱。人擠時會有人坐上去, 有些司機不准別人坐引擎蓋, 有些不管.
據說這些公車底盤原是給貨車用的，前面應該有個狗頭，排檔桿自然在駕駛室內；可是當公車底盤後變速箱位置並沒有改，只好用一根長長的排檔桿，直接連到變速箱。


由於那根排檔桿的角度，使得司機的右手必需拗在後面，不附人因工程。司機都要用力"抬"或"壓"排檔桿，好像很吃力，換檔時變速箱噪音很大(排檔硬吃進去)。司機另一隻手要管方向盤(似乎很重)，與狗頭車一樣, 許多司機都帶棉布手套。駕駛旁到處都是柴油氣味，引擎噪音非常大。
　
1970年代中期有次做YLN-502RB型公車時, 在仁愛醫院站時排檔桿從根部斷了, 大家只有下車等下一班。

[JOHNWU]

這圖是Hammer大畫的嗎?

我記得我小時候對這車還有點印象
很小,會跟著爸媽出去的年紀
可能是學齡前了
COME FROM:JOHN WU

[Hammer]

網上找的"畫"...

[Hammer]

日據時期北市公車

[Hammer]

Ford School Bus, 共40輛作為北市公車使用, 1947~1957年。

[Hammer]

道奇Black Out, 1949年60輛作為北市公車，因零件維修不易，比福特車更早退休。

[Hammer]

雪佛蘭Maple Leaf, 北市公車處於1950~51年得64輛, 至1962年仍有53輛在行駛。

[麻州獵鹿人]

車內引擎蓋上面是層人造皮，坐到那上面很熱。人擠時會有人坐上去, 有些司機不准別人坐引擎蓋, 有些不管.
據說這些公車底盤原是給貨車用的，前面應該有個狗頭，排檔桿自然在駕駛室內；可是當公車底盤後變速箱位置並沒有改，只好用一根長長的排檔桿，直接連到變速箱。

時間是1970年代末我在讀五專初期的時候還常坐這車，到了快畢業的時候好像就沒看到了

[MikeH]

很有印象　　
小時後有一陣子帶著國小一年級的弟弟搭公車上下課
擠到車前　有些好心的司機叔叔會主動叫我們坐在引擎蓋上
沒有車掌阿姨的圓凳子舒服就是

[CA1903]

多虧捶子大找出這張畫。那是小學中學的時候了。大學時候這樣的車就慢慢淘汰了。實在記不清楚了。

小時候真是排隊等車，搶著上車。硬擠上去。有一次在紐約市上公車，也發揮從小養成的擠車功夫，被人翻白眼；可是我不想等下一班車哪！

[Hammer]

[Hammer]

[Hammer]