1970年的台北西門町

[marrins2]

非常懷念以前在橋下點心世界吃的蔥油餅跟酸辣湯

[Hammer]

中華商場拆了後,聽說點心世界停業了好久. 先是後代不想接(太累), 後來又混不出名堂又在他處開店了, 但聽說口味大不如前, 也沒人注意這家店了.

中華商場對面的巴爾可大樓為何拆了成空地了呢??

[Hammer]

日據時期廢鐵道尋跡 電子地圖輕鬆找
2009-10-17 中國時報

　你知道台北曾有「新生」、「樺山」車站嗎？一九二三年日本裕仁皇太子來台造訪的景點如今安在？一群大學生花了一個暑假的時間，以ＧＩＳ（地理資訊系統）標出台鐵六十七個廢棄車站，以及許多不復存在的鐵道飯店、鐵路餐廳的詳細經緯度。未來透過手機或ＰＤＡ就能輕鬆找到這些地方，文史深度旅遊不再困難重重。

　隨著科技進步，運用電子地圖找尋觀光景點已不是難事，但歷史系學生並不滿足，想把「作古」的地點也一一衛星定位。中興大學歷史系便和彰化師範大學歷史所合作，參考歷史文獻和田野調查資料，標出台鐵已廢棄的六十七個車站，以及數個火車站附屬機構的ＰＯＩ（選定興趣點）。

　標出這些地點並不容易，例如台北市的新生車站、樺山（華山）客運站，原址早就隱沒於公園綠地中，專門接待日本皇族的台灣鐵道飯店，也已變成新光摩天大樓，一點遺跡的影子都沒有，更別提「廢線」的鐵路車站，連鐵軌都已消失不見。

　彰師大歷史所助理教授顧雅文表示，他們先將古地圖和現在地圖疊合，再參考鐵路局的文獻資料校正，「好在日本人的地圖都很精確！」

　找出約略地點後，再派學生到當地找尋蛛絲馬跡，並用定位設備查出經緯度，精確到小數點後六位。

　另外還撰寫簡述。例如基隆市內的「暖暖驛」，當時由地方仕紳周鐘聲捐地建成，剛開始時只有售票員的臨時站，隨著採煤人口遽增逐漸發展成正式車站，煤礦採鑿後人口流失，車站已逐漸沒落。學生還查出一九三四年的《台灣日日新報》報導居民抗議火車過站不停的事件，短短數字便勾勒出「暖暖」的興衰。

　除此之外，該團隊還參考中華民國鐵道協會、台灣警察協會期刊及各縣市地方志，摘錄一九三八年鐵路沿線的照片，未來旅客經過某路線時，便可透過手機導覽「古今對照」。

　更有趣的是，團隊還將一九二三年日本裕仁皇太子（日後的昭和天皇）巡視台灣的路線，透過ＧＩＳ系統呈現，當時他沿著西部縱貫鐵路一路南下，走遍各地行政機關、學校、工廠、溫泉、神社。跟著路線走一趟，便能飽覽日據時期的台灣景像。

　相關資訊已在統整之中，將於近年內上傳於網站開放民眾使用，相關資訊可參考http://deh.csie.ncku.edu.tw。

[mrcleaner]

綠油精可以拿來吃?!

所以底下註明"生死門"

[Hammer]

Now and then